Рубрика «Разное»

Как настроить динамическую балансировку мощности станции чтобы не выбивало вводной автомат

Коллеги, я подготовил для вас инструкцию, основанную на двадцатилетнем опыте проектирования и пусконаладки систем электроснабжения частных домов и промышленных объектов. Проблема, когда при включении чайника, бойлера и электрокотла одновременно «выбивает» вводной автомат на 25А или 40А, знакома многим. Чаще всего это происходит не из-за короткого замыкания, а из-за перегруза по току, когда суммарная мощность превышает …

Как спланировать дальнюю поездку с учетом расположения быстрых ЭЗС 150 кВт

для материалов и для алгоритма, короткими абзацами и конкретными цифрами. «`html Подготовка инструментов и материалов Перед тем как прокладывать маршрут, я рекомендую собрать «цифровой чемоданчик». Это сэкономит вам часы нервов на трассе. Я использую этот список уже несколько лет, и он ни разу не подвел. Агрегатор карт ЭЗС с фильтрацией по мощности: Мобильное приложение (например, …

Тарифное регулирование для стимулирования зарядки электротранспорта в часы провалов графиков нагрузки энергосистемы

Тарифное регулирование для зарядки электротранспорта: инженерный взгляд на баланс нагрузки Коллеги, добрый день. Как инженер-энергетик, работающий с системами диспетчеризации и режимами сетей 0,4–110 кВ, я постоянно сталкиваюсь с проблемой неравномерности суточного графика нагрузки. Типичная ситуация: ночной провал до 30–40% от пикового потребления. С точки зрения физики процесса, это означает недогруз трансформаторов, генерацию реактивной мощности в …

Разъем зарядки Type 2

Разъем зарядки Type 2: от контакта до киловатта Здравствуйте, коллега. Меня зовут Сергей, я инженер-энергетик с пятнадцатилетним стажем, и сегодня мы разберем разъем Type 2 — стандарт, который сейчас является основой для зарядки электромобилей в Европе и России. Многие воспринимают его просто как «вилку», но за этой конструкцией стоит огромный пласт электротехники, норм безопасности и …

Как переделать японский порт CHAdeMO под европейские стандарты зарядки

Адаптация японского порта CHAdeMO к европейской зарядной инфраструктуре Коллеги, приветствую. Ко мне часто обращаются владельцы электромобилей, привезённых из Японии, с одной и той же проблемой: родной порт CHAdeMO несовместим с европейскими зарядными станциями. Я сам прошёл через это с Nissan Leaf 2013 года — машина отличная, но китайско-европейские заправки её просто «не видели». Давайте разберёмся, …

Оригинальный кабель для зарядки или китайский аналог: стоит ли переплачивать за бренд

Начну с того, что как инженер-энергетик, работающий с силовыми цепями уже более 15 лет, я часто сталкиваюсь с вопросом выбора между брендовым кабелем и его более дешёвым аналогом. Люди склонны воспринимать зарядный кабель как простой кусок провода. Однако на практике это сложное изделие, которое должно соответствовать требованиям по критическому сечению жил, качеству изоляции и характеристикам …

Почему реальная стоимость зарядки дома выше из-за потерь на конвертацию AC-DC

Почему реальная стоимость зарядки дома выше из-за потерь на конвертацию AC-DC: взгляд практикующего инженера Коллеги, давайте разберем одну из самых частых «ловушек», в которую попадают владельцы электромобилей и мощных накопителей. Обычно маркетинг указывает мощность зарядного устройства (ЭЗС) «на розетке» или «на входе». Но реальная энергия, которая попадает в батарею, всегда меньше. Разница — это потери …

6 преимуществ технологии Vehicle-to-Grid V2G для энергосистемы города

Шесть преимуществ технологии Vehicle-to-Grid (V2G) для энергосистемы города Снижение пиковых нагрузок и сглаживание графика потребления Любая городская энергосистема проектируется с запасом на так называемые «часы пик». В Москве, например, зимний максимум нагрузки приходится на 8:00—10:00 и 17:00—20:00. Оборудование подстанций и трансформаторы выбираются именно под эти краткосрочные пики, хотя в остальное время суток они загружены лишь …

Как избежать штрафов за простой на публичной зарядной станции

` и ` `, короткие абзацы, профессиональный стиль. «`html Как избежать штрафов за простой на публичной зарядной станции: инструкция инженера-энергетика Коллеги, здравствуйте. За время моей практики (15 лет в электроснабжении и проектировании зарядной инфраструктуры) я не раз сталкивался с ситуациями, когда водители электромобилей получали необоснованные, на первый взгляд, штрафы. На деле же почти всегда виноват …

8 технических решений для снижения влияния зарядных станций на перекос фаз

Технические решения для снижения влияния зарядных станций на перекос фаз Коллеги, приветствую. Перекос фаз — это, пожалуй, самая частая головная боль при проектировании и эксплуатации зарядной инфраструктуры. Речь не просто про асимметрию токов. Это про повышенные потери в трансформаторе, гул силового оборудования, преждевременный износ контакторов и, что самое неприятное, про срабатывание защит и отключение станций …